ISSN 2594-3626
21º Seminário de Energia, Utilidades e Transição Energética — Vol. 21 , num. 21 (1999)
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Resumo
O “Y2K Bug” (problema do Ano 2000) é o conjunto de problemas advindos do processamento inadequado das datas posteriores ao ano de 1999, pela incapacidade dos sistemas computadorizados, microprocessadores e outros aparelhos eletrônicos. As duas características mais importantes deste evento são: irá ocorrer simultaneamente para todas as organizações e não pode ser postergado ou impedido. O “Bug Y2K” tem o potencial de afetar sistemas em todas as áreas operacionais de empresas de qualquer cadeia produtiva. O resultado pode ser a interrupção maciça nos negócios, com paradas por causa da falta de condições de recebimento e/ou entrega de produtos ou serviços. A cadeia produtiva da indústria automotiva é muito grande e diversificada. As montadoras dependem de fornecedores de 1ª geração, estes por sua vez dependem de fornecedores de 2ª e 3ª geração. Assim, a prontidão para o Y2K de toda a cadeia produtiva é uma imensa área de risco, que está sendo avaliada e auditada pelos fabricantes de veículos. AÇOS VILLARES S.A. - Usina Pindamonhangaba estruturou seu “Projeto Ano 2000” a partir do 3º trimestre de 1998. A organização do projeto dividiu a Usina em várias “áreas de foco”. A responsabilidade pela adequação ao Y2K da área de foco denominada “Automação Industrial”, de vital importância para a continuidade operacional da Usina, foi confiada à ABB Service Ltda. Este trabalho mostra a metodologia e as atividades de adequação desenvolvidas pelo Grupo de Engenharia de Manutenção da ABB Service, na VILLARES, durante o “Processo de Preparação para o Ano 2000”, constituído de diversas etapas implementadas segundo as “Diretrizes de Preparação para o Ano 2000” da AIAG (Automotive Industry Action Group).
O “Y2K Bug” (problema do Ano 2000) é o conjunto de problemas advindos do processamento inadequado das datas posteriores ao ano de 1999, pela incapacidade dos sistemas computadorizados, microprocessadores e outros aparelhos eletrônicos. As duas características mais importantes deste evento são: irá ocorrer simultaneamente para todas as organizações e não pode ser postergado ou impedido. O “Bug Y2K” tem o potencial de afetar sistemas em todas as áreas operacionais de empresas de qualquer cadeia produtiva. O resultado pode ser a interrupção maciça nos negócios, com paradas por causa da falta de condições de recebimento e/ou entrega de produtos ou serviços. A cadeia produtiva da indústria automotiva é muito grande e diversificada. As montadoras dependem de fornecedores de 1ª geração, estes por sua vez dependem de fornecedores de 2ª e 3ª geração. Assim, a prontidão para o Y2K de toda a cadeia produtiva é uma imensa área de risco, que está sendo avaliada e auditada pelos fabricantes de veículos. AÇOS VILLARES S.A. - Usina Pindamonhangaba estruturou seu “Projeto Ano 2000” a partir do 3º trimestre de 1998. A organização do projeto dividiu a Usina em várias “áreas de foco”. A responsabilidade pela adequação ao Y2K da área de foco denominada “Automação Industrial”, de vital importância para a continuidade operacional da Usina, foi confiada à ABB Service Ltda. Este trabalho mostra a metodologia e as atividades de adequação desenvolvidas pelo Grupo de Engenharia de Manutenção da ABB Service, na VILLARES, durante o “Processo de Preparação para o Ano 2000”, constituído de diversas etapas implementadas segundo as “Diretrizes de Preparação para o Ano 2000” da AIAG (Automotive Industry Action Group).
Palavras-chave
"y2k bug", bug do milênio, projeto ano 2000
"y2k bug", bug do milênio, projeto ano 2000
Como citar
Silva, Carlos Alberto Gouveia da; Matos, Jorge Alves; Guimarães, Márcio Antônio Baggi; Filho, Benito Mussolini Gullo.
PROJETO BUG Y2K DESENVOLVIDO PELA ABB SERVICE NA AUTOMAÇÃO INDUSTRIAL DE AÇOS VILLARES S.A.,
p. 165-184.
In: 21º Seminário de Energia, Utilidades e Transição Energética,
São Paulo, SP - Brasil,
1999.
ISSN: 2594-3626, DOI 10.5151/2594-3626-21EnergPC-165-184
