ISSN 2594-3626
19º Seminário de Energia, Utilidades e Transição Energética — Vol. 19 , num. 19 (1997)
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Resumo
A tentação de se construir gasodutos ou um sistema de transmissão de eletricidade na Floresta Amazônica é bastante grande quando não se tem o know-how ou o entusiasmo para desenvolver uma nova tecnologia. Entretanto, depois de longos estudos, chegou-se a uma solução mais simpática do ponto de vista econômico e ambiental para o transporte de Gás Natural de Urucu a Manaus e Porto Velho. Basicamente trata-se do transporte criogênico do gás natural liquefeito (GNL) por embarcações fluviais através dos rios da bacia amazônica. Desta maneira evita-se a destruição desnecessária da floresta equatorial. Além do ponto de vista ambiental, também é possível obter-se retorno econômico através da geração de novos empregos e da rentabilidade dos investimentos. Este projeto lida com condições ambientais e tem a intenção de solucionar os problemas do transporte do gás natural por meios fornecidos pela natureza (rios) e desenvolver um processo para adequar especificações técnicas ao fator econômico. Este trabalho tem como objetivo mostrar como a lucratividade dos processos humanos pode ser melhorada sem interferir negativamente no meio ambiente. Os principais pontos a serem discutidos são os seguintes: unidade modular de liquefação versus fator de escala; compressores acionados eletricamente versus turbina; refrigeração a ar versus refrigeração à água; tipos de chatas para o transporte fluvial; fracionamento com recuperação de energia versus vaporização simples.
A tentação de se construir gasodutos ou um sistema de transmissão de eletricidade na Floresta Amazônica é bastante grande quando não se tem o know-how ou o entusiasmo para desenvolver uma nova tecnologia. Entretanto, depois de longos estudos, chegou-se a uma solução mais simpática do ponto de vista econômico e ambiental para o transporte de Gás Natural de Urucu a Manaus e Porto Velho. Basicamente trata-se do transporte criogênico do gás natural liquefeito (GNL) por embarcações fluviais através dos rios da bacia amazônica. Desta maneira evita-se a destruição desnecessária da floresta equatorial. Além do ponto de vista ambiental, também é possível obter-se retorno econômico através da geração de novos empregos e da rentabilidade dos investimentos. Este projeto lida com condições ambientais e tem a intenção de solucionar os problemas do transporte do gás natural por meios fornecidos pela natureza (rios) e desenvolver um processo para adequar especificações técnicas ao fator econômico. Este trabalho tem como objetivo mostrar como a lucratividade dos processos humanos pode ser melhorada sem interferir negativamente no meio ambiente. Os principais pontos a serem discutidos são os seguintes: unidade modular de liquefação versus fator de escala; compressores acionados eletricamente versus turbina; refrigeração a ar versus refrigeração à água; tipos de chatas para o transporte fluvial; fracionamento com recuperação de energia versus vaporização simples.
Palavras-chave
Gás Natural, GNL, Urucu, Transporte Fluvial, Liquefação
Gás Natural, GNL, Urucu, Transporte Fluvial, Liquefação
Como citar
Poulallion, Paul; Dominguez, José Luiz Ruiz.
GÁS NATURAL LIQÜEFEITO – UMA ALTERNATIVA DE TRANSPORTE COM VANTAGENS AMBIENTAIS,
p. 191-210.
In: 19º Seminário de Energia, Utilidades e Transição Energética,
São Paulo, SP - Brasil,
1997.
ISSN: 2594-3626, DOI 10.5151/2594-3626-19EnergPC-191-210
